一切要从传统货代转型经营跨境电商物流说起。
一切要从传统货代转型经营跨境电商物流说起。
传统货代之前活得太不容易了，价格长期被压得没有最低只有更低，客户付款账期简直让自己都有点开始怀疑自己是不是做无利息融资的活雷锋。现状就是如此惨烈，跨境电商的井喷，让货代人又一次看到了物流的价值、服务的价值。在物流和关税成本占据几乎商品销售价格1/3的时候，在贸易商赚取到传统贸易无法想象的利润之后，似乎物流业的一片蓝海出现在面前，于是乎各家传统物流企业纷纷举起了跨境电商物流服务商、供应商的大旗，满大街竖起很多油漆未干XXXX供应链公司的招牌，销售们以谈论FBA为一种时尚，好像不懂电商、不懂电商物流、不懂点海外仓知识都是OUT的象征。
多年的积习，货代从业人员已习惯用价格和账期作为营销的不二法门，你做FBA，我也做FBA，一夜间街头巷尾又是一片价格的打杀，血雨腥风，地动山摇。“没有最低只有更低”的货代标准口号不打任何折扣地在跨境电商业务上得到了全面贯彻。双清包税，买单报关，无偿提供进口抬头……
货来了，出运了。利润在哪里?利润在哪里?扪心自问，客户要交货期，要时效，要保障快速清关，要亚马逊预约畅通，一环紧套一环，任何一个环节都不能出错。客户在电话那头天天问候你，低价服务商配合上的低效低质量，最终导致了太多太多的事故，在事故之中，很多人学会了故事。现在来讲述一些常用的故事，如有类同，请各位勿对号入座。
01、你货被国外海关查验的坑
查验是不可控的事件，也是进口国海关常态。但请问有几个电商卖家知道自己货物的提单号?货物的箱号?货物出口的申报抬头和进口申报的公司名字?请问你能确信你的货真被查验了吗!!!
然后就是一堆需要你承担的查验费用，以及可以用查验来推诿的延迟交付。如果不幸你的货真被查验了，算你是火眼金睛，你能从查验凭证上出你货的影子吗?更不要说，是一个柜子里其他人的货被查验，但开箱查验费用需要彼此分担。是x-ray的检查还是人工查验，费用上下千把美金，你知道吗?反正我不知道，但鬼知道!算算你为此多付了多少额外的查验费。
02、海关税单的坑
双清，意味着进口怎么报关，按什么金额申报都是你的未知领域，每一笔来收的税金，我只能说：你猜，你猜，你猜猜猜。常用的语言是：海关估价后你的申报价格太低，被重新核价征收了，由于税单是与其他客户合并申报的，所以很遗憾无法提供书面的依据给你。在没有合理利润支撑下的业务，难道就不会恶从胆边生，从申报单价上懂脑筋?反正万一被海关扣货或查没，也没自己什么责任，倒霉的还是电商卖家。
03、亚马逊预约不上的坑
FBA的业务，到了国外仓库之后，在最后一段的配送好比是传统货代中的拼箱业务，一个53尺卡车理想的状态是箱内塞满托盘，然后集中运输至某一亚马逊仓库。理想很丰满，现实很骨感，尤其是一些不是太热门的仓库，往往不是太容易在短时间内凑齐一辆卡车的货量，怎么办?按时送，就是赤裸裸的亏损，本计算FBA卖价的时候就已按80%装载率来计算成本的，这个亏可是没半毛钱的理由可向卖家收取。等凑齐一整车送，需要一个故事大王来编写教材，让客户感受到不能及时送到是有充分的理由和原因，不求进步也永远颠覆不倒的标准回复是：亚马逊参仓库预约失败。反正到了这个节骨眼，客人也只能是从了。
要不然，就给你来一个surprise,在你万般无奈，万念俱灰之时，告诉你找到了一个快捷的方式，当然快就是贵，几倍于常规的费用给你快递过去。但除了快递真没有其他快的物流途径吗?其他物流真需要快递这么贵吗?
04、卡车待时费的坑
卡车到了亚马逊，仓库爆仓，卸货很慢，需要排一天@#￥%……&，收费!按小时收待时费!动辄近百把美金一小时的费用。
至此，明白人应该知道FBA低价竞争背后的真实故事，你的FBA最终价格还便宜吗?如果还是便宜，货物的到达时效影响到你的LISTING和账号了吗?但愿没有。
也顺带给电商卖家提个醒：性价比在电商行业里，性比价更贵重一点，如果一个立方的运价差距100元人民币的运费会让你的产品丧失竞争优势，那就欢迎你来加入货代业，或许这里的钱还比你好赚些。
